O Governo do Paraná divulgou, nesta quarta-feira (18), a localização da nova praça de pedágio prevista para funcionar na PR-445, na região de Londrina. Ela será instalada no entroncamento da via com a BR-376, a Rodovia do Café, entre Tamarana e Mauá da Serra. Anteriormente, no projeto inicial, o pedágio seria instalado no Km 57 da rodovia, onde fica localizada a Eletrosul, no distrito de Irerê. Entretanto, na versão final, o local foi alterado.

O anúncio da mudança foi feito pelo governador Ratinho Junior (PSD).

De acordo com o Ministério da Infraestrutura, do Governo Federal, a previsão é que a praça de Tamarana tenha uma tarifa inicial de R$ 9,52. Valor que poderá diminuir em razão de gatilhos previstos em contrato.

Esse desconto será associado a um aporte financeiro ofertado pela concessionária para garantir a execução do contrato. Chamado de seguro-usuário, esse valor é proporcional ao percentual de desconto concedido à tarifa. Estão previstos três níveis de aporte: de 1% a 10%, de 11% a 17% e a partir de 17%. Para isso, as empresas precisam investir R$ 15 milhões por ponto percentual até 10%, R$ 60 milhões por ponto percentual até 17% e R$ 150 milhões por ponto percentual a partir de 17%. O valor será assegurado por lote, e poderá ser aplicado com diferentes finalidades, a serem decididas em cada um deles.

De acordo com o governo, por exemplo, se o pregão for vencido por uma empresa que ofereceu deságio de 10%, a tarifa cai imediatamente para R$ 8,57. Se chegar a 17%, fica em R$ 7,90. E, no caso de um desconto de 25%, fica em R$ 7,14.

De acordo com o ministro Tarcísio de Freitas, da Infraestrutura, “o Paraná vai ter a melhor logística do Brasil”.

Já os parlamentares contrários à medida, dizem que, na realidade, o estado passará a contar com o pedágio mais caro do Brasil. “Quem vai pagar o preço é a população novamente, mesmo aqueles que não usam as rodovias”, disse. “Toda mercadoria que circule por essas vias terá embutidos em seu preço final, o valor dos pedágios. Isso encarece a vida do paranaense”, argumentou o deputado estadual Arilson Chiorato (PT), líder da Frente Parlamentar do Pedágio, na Assembleia Legislativa do Paraná (ALEP).

A medida também vai criar 15 novas praças, que passam de 27 para 42.

A concessão rodoviária está dividida em seis lotes que totalizam 3,3 mil quilômetros de estradas. Com estradas estaduais (35%) e federais (65%).